Roulant beaucoup, il m'arrive très souvent (si ce n'est quotidiennement) de croiser des bicylindres Citroën sur la route. Outre les classiques 2cv6 (qui en deviennent atrocement banales), il m'est arrivé de croiser des modèles bien plus rares telle cette magnifique Azam Export de 1967 dans un petit village des alentours de Marseille.
Sa couleur n'est bien sur pas d'origine (toute les Export françaises ont été rouge), mais elle possède tout ses détails spécifiques avec notament son bicylindre à plat de 425cc développant 18cv (embrayage centrifuge), de son tableau de bord à compteur trapézoïdal d'Ami6 noir, son volant Quillery Noir, et ses caractéristiques clignotants d'ailes blanc. Ce modèle est d'autant plus rare (voir description plus loin dans le blog), car il a été produit seulement d'Avril à septembre 1967.
Sa couleur n'est bien sur pas d'origine (toute les Export françaises ont été rouge), mais elle possède tout ses détails spécifiques avec notament son bicylindre à plat de 425cc développant 18cv (embrayage centrifuge), de son tableau de bord à compteur trapézoïdal d'Ami6 noir, son volant Quillery Noir, et ses caractéristiques clignotants d'ailes blanc. Ce modèle est d'autant plus rare (voir description plus loin dans le blog), car il a été produit seulement d'Avril à septembre 1967.
